Pandemi başladığından beri evde geçirdiğimiz zamanlara biraz neşe gelsin diye almadığım konsol ve oyun cihazı kalmadı. Ama hem büyüktür nereye koyacağım endişesi, hem de monitör başında direksiyon sallamak gerçek araba sürmenin tadını vermez düşüncesiyle direksiyon setlerinden hep uzak durdum.
Gel gelelim her ne kadar uzak dursam da, bu iş içten içe benim için merak konusu olmaya devam etti. Nihayetinde Logitech’in test için yayınımıza gönderdiği Logitech G923 direksiyon setiyle bu merakımı yenme fırsatı yakaladım.
Logitech G923: Tasarım
Logitech G923’ün hatırı satılır büyüklükteki kutusundan son derece kaliteli bir direksiyon ve pedal seti çıkıyor. Spor araçlardakine benzer şekilde alt köşesinde hafif düzlüğe sahip direksiyon deriyle kaplanmış. Elinize alıp çevirdiğinizde insanda öyle bir his bırakıyor ki, ya keşke şu direksiyonu götürüp kendi arabama takabilsem diyorsunuz. Öyle güzel bir tutuşu var.
Direksiyonun üzerinde her işinizi görmeye yetecek kadar düğme ve kontrolün yanı sıra, Formula araçlarındakine benzer mandallı vites sistemi ve ışıklı devir göstergesi mevcut. Montajını yaparken çevirmeli kollarla mengeneleri uygun genişliğe ayarladıktan sonra masanızın kenarına yerleştirip, kıskaçların üzerine basarak direksiyonu sabitliyorsunuz.
Cihaz gücünü kutudan çıkan kendi adaptöründen alıyor. Alt kısmında bilgisayar için tek bir USB bağlantı noktası, pedal bağlantı yuvası ve sonradan satın alıp eklemek için bir vites bağlantı yuvası mevcut. Tüm bu kablolar alt kısımda yer alan oyuklar sayesinde hiç göze görünmeden, etrafa dolaşmadan temiz bir şekilde gizleniyor. Bu boyuttaki bir alet için üç kabloyla bağlantı, hele bilgisayarda sadece tek bir USB yuvasına ihtiyaç duyması kurulumda beklemediğimiz ölçüde bir kolaylık sağladı. Kutudan çıktıktan 10 dakika sonra direksiyon kullanıma hazırdı.
Logitech G923: Deneyim
Direksiyonu bağladıktan sonra oğlumla birlikte Formula 1, Assetto Corsa, Euro Track Simulator gibi oyunlarda denemeye başladık. Toplam 900 derece dönüş açısına sahip direksiyon her iki yönde iki buçuk tur atabiliyor. Ayrıca Force Feedback geri bildirimleri de mevcut. Bu özellik o kadar iyi kurgulanmış ki, ilk kez bilgisayar başında direksiyona geçtiğimizde büyük şaşkınlık yaşadık. Araç yavaş giderken direksiyonun zorlanıp hızlandıkça yumuşaması, cihazın toprak yolda giderken başka asfaltta giderken başka titremesi, özetle yol ve sürüş koşullarını size hissettirme konusunda gösterdiği performans gerçekten şaşırtıcı.
Üstelik gözle görülür hiçbir gecikme yok. Direksiyona dokunmanızla birlikte araç hemen tepki veriyor.
Direksiyonun yapabildikleri bununla da sınırlı değil. Logitech bu noktada oyun geliştiricilerle yaptığı iş birlikleri sayesinde direksiyonun üzerinde yer alan tüm fonksiyonları, tuşları ve tepkileri oyuna özgü profillerle eşleştirmiş. Mesela Euro Truck Simulator oynarken kamyonu park edip motoru kapattığınızda direksiyon da kilitleniyor. Üzerindeki onlarca tuşun konfigürasyonunu değiştirmeden, ayarlara bile girmeden hangi oyunu açsanız o oyuna özgü bir deneyim yaşıyorsunuz. Üzerindeki fazladan tuşlar yan camı açmak, motor frenini devreye sokmak gibi bin bir türlü fonksiyonu olan simülatörlerde özellikle çok işe yarıyor.
Pedal seti gaz, fren ve debriyajdan oluşuyor. Vitesi direksiyonun arkasındaki F1 tipi kolcuklarla değiştiriyorsunuz. Bunun yanında manuel vites setini sonradan alıp cihaza ekleme şansınız da var. Metal yapılı spor pedalların verdiği his gayet güzel, özellikle gaz ve debriyajın hisleri yerli yerinde. Sadece fren pedalı normal bir araca kıyasla oldukça sert.
Cihaz PlayStation konsollarıyla uyumlu. Konsola takıp deneme fırsatımız olmadı fakat şöyle bir durum var: Cihaz PC’ye bağlıyken PC her açıldığında bilgisayardan sinyali alınca bir kalibrasyon süreci başlatıyor. Bunun için direksiyonu sağa ve sola tak sesinin geldiği yere kadar çevirip sonra tekrar ortaya getiriyor. Eğer masada yeriniz darsa ve direksiyonu sürekli sabitlemek yerine masanın köşesine koymayı tercih ediyorsanız, bu kalibrasyon işlemi sırasında kendini aşağı attığı bile oluyor.
Sonuç: Alışınca bırakamıyorsunuz
Monitör başında direksiyon setlerinin bu kadar keyif vereceğini alıp kullanmadan önce tahmin etmiyorduk. Kullandıkça elimiz ayağımız oldu. Kendimizi bir anda daha önce yapmadığımız sıklıkta yarış oyunlarında pistlerin tozunu attırırken, dorseye yükü çekip üzerimizde atletle (gerçekten) Avrupa’yı baştan sona kat ederken, gerçekçi sürüş ve yarış simülasyonlarının fiyat ve abonelik seçenekleri arasında gezerken bulduk. Varlığına öyle alışmışız ki gittiğinde boşluğa düştük. İlk fırsatta yeniden kavuşabilmek için çevrimiçi mağazalarda fiyat takip listemize aldık.
Cihaz ucuz değil. Gerçek motor sporlarında olduğu gibi, masa başında direksiyon sallamak da pahalı bir uğraş. İlk başta buna bu kadar para verilir mi, alsam nereye koyacağım diyorsunuz ama alınca iş değişiyor. Kalitesiyle, zengin özellikleriyle, gerçeğe yakın sürüş hissiyle Logitech G923 gerçekten insanda alışkanlık yapıyor, yokluğunu hissettiriyor.
Sürüş oyunu meraklılarına gözü kapalı tavsiye ediyoruz.
Comments